2024年1月9日，在湖北省宜昌市，船舶有序通过长江三峡枢纽五级船闸。
时下，在长江三峡西陵峡段，客轮货轮上下往返，川流不息。三峡水库蓄水后，川江航道水深道宽，水流平稳，航运能力显著增强，船舶实现了大型化、标准化，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航。千里峡江，成为连通中国东中西部发展的“水上高速公路”。王罡摄（人民图片网）
责编：夏佟
2024年1月9日，在湖北省宜昌市，船舶有序通过长江三峡枢纽五级船闸。
时下，在长江三峡西陵峡段，客轮货轮上下往返，川流不息。三峡水库蓄水后，川江航道水深道宽，水流平稳，航运能力显著增强，船舶实现了大型化、标准化，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航。千里峡江，成为连通中国东中西部发展的“水上高速公路”。王罡摄（人民图片网）
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